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Mercedes-Benz Cars vendió 192.059 vehículos en todo el mundo en julio, un 10,2% más

Mercedes-Benz Cars vendió 192.059 vehículos en todo el mundo en julio, un 10,2% más

En los siete primeros meses del año, la corporación alcanzó un volumen de ventas de 1,4 millones de unidades en todo el mundo, lo que representa una subida del 12,1% en comparación con el mismo período del año precedente.

Mercedes-Benz Cars vendió 192.059 vehículos en todo el mundo en julio, un 10,2% más

Mercedes-Benz Cars, división del grupo Daimler que engloba Mercedes-Benz y Smart, comercializó un total de 192.059 vehículos en todo el mundo durante el pasado mes de julio, lo que supone un aumento del 10,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos publicados por la empresa.
En los siete primeros meses del año, la corporación alcanzó un volumen de ventas de 1,4 millones de unidades en todo el mundo, lo que representa una subida del 12,1% en comparación con el mismo período del año precedente.
La responsable de Marketing y Ventas de Mercedes-Benz Cars, Britta Seeger, afirmó que la marca Mercedes-Benz inicia el tercer trimestre del año con un nuevo récord de ventas y un aumento del 11% en sus matriculaciones mundiales en el séptimo mes del año.
"Una demanda adicional estará estimulada por el nuevo Clase S sedán, que hemos empezado a entregar a nuestros clientes en julio. El 'buque insignia' de Mercedes-Benz ha establecido un nuevo hito en el camino hacia la conducción autónoma con un nuevo paquete de asistencia a la conducción", añadió.
Las ventas de Mercedes-Benz en julio se situaron en 181.791 unidades en todos los mercados en los que opera, un 11% más, mientras que sus entregas en los siete primeros meses del año fueron de 1,32 millones de unidades, un 13,3% más.
Por su parte, la marca Smart cerró el pasado mes de julio con unas entregas mundiales de 10.268 unidades, lo que supone una caída del 2,8%, y sus matriculaciones entre enero y el mes pasado cayeron un 4,7%, hasta 80.142 unidades.
Por regiones, Mercedes-Benz Cars vendió 76.153 unidades en Europa en julio, un 10,4% más, y 560.273 unidades en lo que va de ejercicio, un 9,1% más, mientras que en Asia-Pacífico, el volumen comercial fue de 70.266 unidades el mes pasado, un 22,7% más, y de 508.976 unidades en el acumulado del año, un 26,1% más. En Norteamérica, las ventas mensuales cayeron un 7,5%, con 30.707 unidades, y subieron un 0,6% en lo que va de 2017, con 224.106 unidades.

Mercedes-Benz Cars, división del grupo Daimler que engloba Mercedes-Benz y Smart, comercializó un total de 192.059 vehículos en todo el mundo durante el pasado mes de julio, lo que supone un aumento del 10,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos publicados por la empresa.

En los siete primeros meses del año, la corporación alcanzó un volumen de ventas de 1,4 millones de unidades en todo el mundo, lo que representa una subida del 12,1% en comparación con el mismo período del año precedente.

La responsable de Marketing y Ventas de Mercedes-Benz Cars, Britta Seeger, afirmó que la marca Mercedes-Benz inicia el tercer trimestre del año con un nuevo récord de ventas y un aumento del 11% en sus matriculaciones mundiales en el séptimo mes del año.

"Una demanda adicional estará estimulada por el nuevo Clase S sedán, que hemos empezado a entregar a nuestros clientes en julio. El 'buque insignia' de Mercedes-Benz ha establecido un nuevo hito en el camino hacia la conducción autónoma con un nuevo paquete de asistencia a la conducción", añadió.

Las ventas de Mercedes-Benz en julio se situaron en 181.791 unidades en todos los mercados en los que opera, un 11% más, mientras que sus entregas en los siete primeros meses del año fueron de 1,32 millones de unidades, un 13,3% más.

Por su parte, la marca Smart cerró el pasado mes de julio con unas entregas mundiales de 10.268 unidades, lo que supone una caída del 2,8%, y sus matriculaciones entre enero y el mes pasado cayeron un 4,7%, hasta 80.142 unidades.

Por regiones, Mercedes-Benz Cars vendió 76.153 unidades en Europa en julio, un 10,4% más, y 560.273 unidades en lo que va de ejercicio, un 9,1% más, mientras que en Asia-Pacífico, el volumen comercial fue de 70.266 unidades el mes pasado, un 22,7% más, y de 508.976 unidades en el acumulado del año, un 26,1% más. En Norteamérica, las ventas mensuales cayeron un 7,5%, con 30.707 unidades, y subieron un 0,6% en lo que va de 2017, con 224.106 unidades.

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Tres minutos para entender el bosón de Higgs


La existencia del bosón de Higgs y del campo de Higgs asociado serían el más simple de varios métodos del Modelo estándar de física de partículas que intentan explicar la razón de la existencia de masa en las partículas elementales. Esta teoría sugiere que un campo impregna todo el espacio, y que las partículas elementales que interactúan con él adquieren masa, mientras que las que no interactúan con él, no la tienen. En particular, dicho mecanismo justifica la enorme masa de los bosones vectoriales W y Z, como también la ausencia de masa de los fotones. Tanto las partículas W y Z, como el fotón son bosones sin masa propia, los primeros muestran una enorme masa porque interactúan fuertemente con el campo de Higgs, y el fotón no muestra ninguna masa porque no interactúa en absoluto con el campo de Higgs.

 

 

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