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Japón lanza un satélite para crear lluvias de estrellas artificiales

Japón lanza un satélite para crear lluvias de estrellas artificiales

Los satélites de ALE están diseñados para rociar pequeñas bolas metálicas de aproximadamente 1 centímetro de diámetro fuera de la atmósfera.

Japón lanza un satélite para crear lluvias de estrellas artificiales

Un cohete japonés ha puesto en órbita este 18 de enero un minisatélite concebido para crear estrellas fugaces artificiales, diseñado por la startup nipona Astro Live Experiences (ALE). ALE 1 fue lanzado al espacio junto a otros seis pequeños satélites a bordo de un cohete Epsilon desde el Centro Espacial de la JAXA (agencia espacial japonesa) en Uchinoura. Todos los satélites alcanzaron la órbita, según la agencia.

La misión del pequeño satélite es producir la primera lluvia de estrellas artificial sobre la ciudad de Hiroshima a principios de 2020.

Los satélites de ALE están diseñados para rociar pequeñas bolas metálicas de aproximadamente 1 centímetro de diámetro fuera de la atmósfera. A medida que vuelven a entrar en la atmósfera, las bolas brillan intensamente de 60 a 80 kilómetros sobre el suelo como estrellas fugaces naturales. Un satélite puede transportar aproximadamente 400 bolas y 20 se usarán en un evento típico.

 La tecnología de ALE le permite controlar los satélites, la dirección de las bolas y el color y el brillo de las estrellas fugaces. Fundado en 2011, los inversores de la startup incluyen un fondo de riesgo asociado a la Universidad de Ciencias de Tokio.

La firma ha elegido Hiroshima teniendo en cuenta factores como el clima y el paisaje. Japan Airlines y la cadena de tiendas de conveniencia FamilyMart patrocinarán el espectáculo. Si tiene éxito, ALE intensificará su comercialización en el extranjero. "También esperamos unirnos a grandes eventos como los Juegos Olímpicos y la Copa del Mundo de Fútbol", dijo Lena Okajima, fundadora y CEO de ALE.

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En ese reportaje se puede comprobar cómo Hotz ha integrado una pantalla de 21 pulgadas en el coche -"La de Tesla es solo de 17 pulgadas", bromeaba en la entrevista-, un joystick al lado de freno de mano para activar el modo de conducción autónoma, y una serie de componentes electrónicos en la guantera -como un Intel NUC con Ubuntu o un par de sensores GPS- para gestionar todas las señales que le llegan de un LIDAR y una cámara situada cerca del retrovisor.

 

 

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